人氣連載都市言情小說 重生逆流崛起 ptt-第一千七百一十三章 餘波讀書

重生逆流崛起
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底下的一众人都听着马丁·艾伯哈德的话,尤其是一众科技、汽车、华尔街投行的人员,远比起刚才马丁·艾伯哈德说那一套时,要关注的多。
马丁·艾伯哈德自然也看到了这一幕,明白到底是怎么回事,这些人看重的根本不是他,而是远在燕京的陈楚!
“依多尼斯在不断研发新的技术,要不了多久,更大容量的汽车电池、更快速的充电桩,更好的车载系统、驾驶系统都会出现,也许未来电动汽车只需要充电八分钟,就能航行一千里!”
马丁·艾伯哈德开始画起了大饼,虽然没说什么充电五分钟,行驶一千里的话,但也画了一个不小的大饼,对于现在的电池技术来说,远没有达到马丁·艾伯哈德所说的地步。
不过接下来马丁·艾伯哈德的话,却开始真正吸引起无数人的关注,让整个现场的气氛,都开始彻底变了。
“依多尼斯电动汽车,要联合更多汽车厂商,研发最先进的新能源汽车技术!
依多尼斯将联合LG、松下比亚迪、宁德时代还有其他锂电池原材料公司,开发更先进的车用锂电池,跟Onyx科技合作车载摄像头跟激光雷达技术,依多尼斯将跟车用材料、零部件、电子元件厂商合作。
两年内,依多尼斯电动汽车将在加州跟燕京,建造两座超级工厂,用以生产组装依多尼斯电动汽车,另外将在纽约、洛杉矶、燕京、沪上、鹏城、汉城、东京、巴黎、伦敦等全球十大城市,建造两千座超级充电桩,未来依多尼斯超级充电桩将在全球各大机场、停车场、景区、高速公路甚至社区,都将全部覆盖!”
听着台上的话,原本还带着笑容的马斯克,笑容渐渐开始消失,似乎很是惊讶,这些话竟然会是马丁·艾伯哈德说出来的,这满嘴跑火车的能力,比他还要强啊。
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妲露拉·莱莉明显感觉到,马斯克神情有些变化,而现场的硅谷一众同行,都楞楞的看着马丁·艾伯哈德,不知道他这是在吹牛皮,还真的是准备做出来。
到场的传统汽车品牌,更不用提了,脸色一个比一个严肃,不少都开始当场拿起了电话,显然是在向总部汇报,而不少更是急匆匆的开始退场了。
KPCB、红杉投资、高盛等一众华尔街投行,则是完全相反的态度,他们没想到,马丁·艾伯哈德竟然放了这么一个大招!
马丁·艾伯哈德刚才说的什么话,他们当然明白,那就是要重塑整个汽车产业链,或者说将将传统汽车行业推倒,建立一个新的汽车行业。
依多尼斯电动汽车,能不能做到这一点,或者说什么时候能做到,这帮华尔街投行这时候,根本没在想,而只在想另外一件事,那就是如果依多尼斯电动汽车,真的重新构建了汽车产业链,那会怎么样?
就以电动汽车最重要的电池来说,就将催生一个即将媲美石油的巨大市场,电池原材料商、制造商、回收商、电池盒等等,可以炒作的电动汽车电池产业链实在是太多了。
除此之外,除过传统的那些汽车零配件,车身、底盘、汽车玻璃、内饰等等,还多了汽车芯片、汽车系统等新的产业。
虽然没了发动机,但马丁·艾伯哈德提起的超级充电桩,则让人浮想联翩,覆盖全球所有城市的充电桩,不要说全部了,哪怕只有十分之一,想一下如今遍布全球的加油站,都换成了充电桩,都能够想到,这是一个多大的市场了!
不说电动汽车本身能不能赚钱了,就那些汽车零部件、电池、充电桩,这帮投行都能够有一万种方法,让这条“电动汽车产业链”火热起来。
而要做这一切,就看依多尼斯电动汽车,能不能做起来了,也要看华尔街这帮投行,配不配合了。
至于要不要配合,看一下刚下台的马丁艾伯哈德,有多少到场的投行,聚集到马丁身边,就能够知道了。
别说红杉、KPCB、高盛等投行了,就连今天一起和马斯克到场的BG投资负责人查尔斯·特拉维,都有些心痒难耐,他当然知道马丁是在画大饼,可这张大饼实在是太大太诱人了,真如果按照马丁下的这盘大棋来做,那一个年产值千亿甚至是万亿美刀的市场,就出现在了眼前!
如果不是已经投资了特斯拉,查尔斯·特拉维说不定也要凑上去了,不过饶是如此,查尔斯·特拉维还是向一旁的助理使了一个眼色,后者悄悄离开坐席,向着一名依多尼斯电动汽车的高管低声谈了几句,然后换了一张名片。
狡兔三窟,更别提对于投资机构了,虽然已经投资了特斯拉,但BG投资也要做个后手才行,万一依多尼斯电动汽车,真成为了电动汽车行业的扛把子,BG投资多少也能回点本,至于面子什么的,那玩意相比起赚美刀,根本就不值一提,赚美刀它不寒碜……
“陈和楚科技术,是否支持依多尼斯电动汽车的新计划?”KPCB风投今天到场的一名董事,直接了当的向着马丁·艾伯哈德问道。
今天马丁提出的那些打造依多尼斯电动汽车产业链、超级工厂、超级充电桩之类的,是他自己提出来的,还是得到了陈楚的支持,这是完全两个概念。
“当然,”马丁·艾伯哈德眉头一挑,“新技术的研发、超级工厂、超级充电桩,陈都会进行投资!”
“马丁总裁,我们希望能够尽快对依多尼斯电动汽车,进行一次新的调研!”
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摩根投行过来的人员,将自己的名片递给了马丁·艾伯哈德,神色已经发生变化,其他周围的投行机构,也都纷纷将名片塞给了马丁·艾伯哈德。
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见到这一幕的其他硅谷同行,也都不由有些羡慕,他们知道,如果不出意外的话,除非电动汽车完全就是烂泥扶不上墙,否则马丁·艾伯哈德将成为华尔街新一代座上宾,被无数机构跟投资方疯狂追捧,新的“造神”行动,即将开始了。
“特斯拉没有输,现在不过刚刚开始而已,特斯拉也是唯一能够跟依多尼斯电动汽车争的电动汽车品牌,谁成为电动汽车赢下来的那一个,还未可知!”
马斯克拉起妲露拉·莱莉,准备离场,接下来是依多尼斯电动汽车接受全球预定的时间,马斯克没兴趣留下来被马丁·艾伯哈德膈应,他知道马丁那货肯定不会放过这个机会的。
不过临走前,马斯克提醒了一下查尔斯·特拉维,也是在提醒那帮投行、传统汽车厂商,哪怕今天是马丁·艾伯哈德占尽了上风,可电动汽车的竞争,才不过刚刚开始而已,最后赢得还一定会是谁,这时急着站队的话,最后面临的可能就是被打脸!
听着马斯克这番话,查尔斯·特拉维没有任何生气的意思,正如马斯克所言,特斯拉现在是在电动汽车领域,唯一能跟依多尼斯叫板的存在,电动汽车行业越火热,特斯拉汽车的价值就更高,接下来会有一大帮的投资机构涌向依多尼斯电动汽车,但也会有一帮机构,站在特斯拉身后!
远在燕京的陈楚,看到SG直播转播的画面,开始了全球预定,向着一旁的吴兴道点了点头,今天依多尼斯电动汽车全球发布会,楚科这边自然是要捧场的,如果预定只有寥寥几辆的话,那马丁·艾伯哈德的老脸,估计是要挂不住了。
就跟马斯克猜的一样,依多尼斯“天使”电动跑车的定价,比起特斯拉Roadster电动跑车来,刚好便宜了一万美刀,售价只有十万零一千美刀!
“天使”电动跑车的性能,比起Roadster来半斤八两,但车载系统、中控屏幕等,比起特斯拉的Roadster略强三分。
性能上半斤八两,价格比起特斯拉却便宜了一万美刀,这就是在膈应马斯克跟特斯拉。
“天使”电动跑车,马丁·艾伯哈德根本没准备量产,毕竟卖一辆赔一辆,“天使”基本上就是接受预定制,让依多尼斯电动汽车保持产能,然后研发下一款更加大众款的车型,顺便再膈应一把马斯克和特斯拉!
当整个全球发布会结束的时候,依多尼斯电动汽车接到了六百八十七辆来自全球的订单,其中两百多辆是今天到场的一众名流预定的,剩下的四百多辆,超过三分之二来自燕京,基本上是楚科技术后勤部买来,准备当做年终奖励发给楚科职员的。
剩下的五六十辆,才是真正的订单,大部分都是汽车发烧友,或者汽车媒体杂、志测评人之类的,来体验新鲜感,或者进行测试报道之类的,只交了一个定金,等着依多尼斯发货。
而依多尼斯也没准备多拿订单,现在依多尼斯还没有量产,一辆“天使”电动跑车的成本,达到了13万美刀甚至是更高,真的是卖的越多亏的越多,借着这次发布会,来增长一些影响力可以,真大规模生产,马丁·艾伯哈德还没吃饱了撑的。
不过单日六百八十多辆的的电动汽车订单,还是刷新了记录,超越了特斯拉的Roadster电动跑车,成为了全球目前最“畅销”的电动跑车,虽然这个畅销,水分有些忒大了点。

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